北京地铁27日起配置“救命神器”AED2022年底全覆盖！

  据北京市交通委和北京市卫健委消息，自10月27日起，北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪（以下简称AED）工作。今年底将完成7条线年底，北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖，一线%以上。

  ▲地铁四号线西单站内，一台AED设备已经布设完毕。新京报记者 王贵彬 摄

  AED是一种能自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备，抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。其最大特点是使用者无需具备专业背景，在接受一段时间的培训后，操作者就可以使用该“救命神器”。如果在公共场所发生心脏骤停危及到生命事件时，在救命的“黄金四分钟”内，正确使用AED和实施心肺复苏，能极大地提高院前急救效果，达到挽救生命、减轻伤害的目的。

  完成地铁5号线号线号线、首都机场线号线座车站的AED配置工作，实现设备覆盖率达84%；

  完成地铁15号线、昌平线线座车站的AED配置工作，实现我市轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。

  北京急救中心培训中心主任陈志介绍，在地铁内遇到有人需要急救，大家首先还是拨打急救电话，并寻求地铁工作人员的帮助，使用AED虽然不需要相关证件，但由经过培训者实施抢救，效率会更高。

  “理论上，谁都能够正常的使用AED，没有资质的门槛，当然我们推荐经过培训的人员进行使用。”他说，遇到突发情况时，市民首先要迅速拨打急救电话，然后立即通知地铁的工作人员，由他们启动相应的急救程序。这些AED设备都会放置在有工作人员值守的区域旁，目前，他们已开展对地铁工作人员的急救培训，由经过培训的人员实施抢救，效率会更高。

  如果意外发生，普通市民可能会面临“会不会用、敢不敢用”的问题。2017年《中华人民共和国民法总则》正式实施，第184条规定“因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任”。该条也被称作“好人法”，从法律层面保护施救者。

  在遭遇紧急状况时，如果无法判断患者是否心脏骤停，那么从挽救生命的方面出发，一律按照心脏骤停处理，应及时给予心肺复苏并利用 AED 进行除颤。但使用者最好储备一定的急救知识，以便对患者的情况作出初步判断、处理。

  此外，虽然不一样 AED 之间有着差异，但找到 AED 之后的使用步骤仍是统一的：按下开机键，跟着提示进行操作。

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